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Der Pirelli P Zero (PZ4) ist ein Reifen aus dem Ultra High Performance Segment. Er wurde in Zusammenarbeit mit OE-Herstellern (Mercedes, Porsche, BMW, Volvo, Alfa Romeo, Jaguar, u.a.) entwickelt, um den Charakter des Reifens auf ein bestimmtes Fahrzeugmodell abzustimmen. Seine Aufgabe ist es, Präzision und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten mit Alltagstauglichkeit zu verbinden: vorhersehbares Verhalten auf nasser Fahrbahn, akustischer Komfort und angemessene Haltbarkeit im realen Einsatz.
Pirelli PZero PZ4 - Laufflächenprofil
Das asymmetrische Profildesign des Pirelli PZero PZ4 teilt die Funktionen zwischen dem inneren Teil (Wasserableitung, Sicherheit bei Nässe) und dem äußeren Teil (steife Schultern für Seitenhalt und Kurvenstabilität) auf.
Die Mittelrippe verbessert den "Rail-Effekt", d.h. die Spurtreue bei hohen Geschwindigkeiten und plötzlichen Manövern. Eine optimierte Gummimischung mit hohem Silica-Anteil trägt dazu bei, den Grip bei Regen aufrechtzuerhalten, während dicht angeordnete Kerben für kürzere, wiederholbare Bremswege sorgen. Je nach Größe und Homologation gibt es Varianten, die entweder auf akustischen Komfort und geringeren Rollwiderstand oder auf mehr Dynamik abzielen - daher die Diskrepanz zwischen den Eindrücken der Nutzer und den Testergebnissen.
Pirelli P Zero PZ4 im Test - bewährte Leistung
Der Pirelli P Zero PZ4 taucht regelmäßig in den Tests von Zeitschriften wie Auto Bild, Sport Auto und Auto Zeitung auf. In den letzten Jahren rangierte das Modell immer wieder an der Spitze des UHP-Segments und erhielt gute Noten für Lenkpräzision, Stabilität und Nasshaftung. Von den Testern für seine Sportlichkeit und sein vorhersehbares Verhalten gelobt, bleibt der PZ4 einer der am besten bewerteten Premium-Sportreifen und wird oft neben dem Continental SportContact 7 und dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 genannt.
Pirelli PZero PZ4 Reifen - eine Empfehlung für Fahrer
Ein Modell, das für Fahrer von Hochleistungsfahrzeugen entwickelt wurde, die eine direkte Verbindung mit dem Asphalt spüren wollen, die Stabilität bei Autobahngeschwindigkeiten und ein vorhersehbares Verhalten bei Regen schätzen - selbst auf Kosten eines etwas höheren Verschleißes oder Rollwiderstands in sportlicheren Spezifikationen.
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