Reifen für Mercedes-Benz EQS

Reifenklassen für den Mercedes EQS

• PREMIUM KLASSE: Dies ist die am meisten empfohlene Wahl für den EQS. Reifen von Marken wie Michelin, Continental, Pirelli, Bridgestone und Goodyear bieten fortschrittliche Gummimischungen, die den geringsten Rollwiderstand (entscheidend für die elektrische Reichweite) und das höchste Maß an Haftung gewährleisten. Viele Modelle verfügen zudem über eine Hersteller-Homologation (MO1), die garantiert, dass der Reifen speziell für die Federungs- und Fahreigenschaften des Mercedes EQS entwickelt wurde.
• MITTELKLASSE: Bei der Wahl eines Mittelklassereifens sollten Sie mit einem potenziell höheren Geräuschpegel und einem höheren Rollwiderstand rechnen, was sich in einer geringeren Reichweite des Fahrzeugs pro Ladung niederschlägt.

Mercedes EQS Gewicht vs. XL (Extra Load) Gewinn

Aufgrund der schweren Traktionsbatterien hat der Mercedes-Benz EQS ein Leergewicht von oft über 2,5 Tonnen.

• Die Standardlastwerte sind für dieses Modell nicht ausreichend. Die Verwendung von mit XL (Extra Load) gekennzeichneten Verstärkungen ist unbedingt erforderlich. Diese Reifen haben eine verstärkte innere Struktur (stärkere Seitenwände und Reifenscheitel), wodurch sie höhere Lasten bei höherem Druck tragen können.
• Bei der Montage von Reifen ohne XL-Verstärkung besteht die Gefahr, dass der Reifen überhitzt, verformt und im Extremfall bei hohen Geschwindigkeiten geplatzt wird.
• Reifen mit XL-Einstufung sind widerstandsfähiger gegen mechanische Beschädigungen, was wichtig ist, wenn das Fahrzeug auf großen Felgen fährt, bei denen das Reifenprofil relativ niedrig ist.
• Die steifere Struktur ermöglicht eine bessere Übertragung des Drehmoments auf den Asphalt, was ein Durchrutschen beim dynamischen Anfahren verhindert.

Profiltypen und zusätzliche Technologien

Die Wahl des Profils sollte sich nach den Einsatzbedingungen und dem Wunsch nach akustischem Komfort richten.

• ASYMMETRISCHES REIFENPROFIL: Dies ist das am häufigsten nachgefragte Profil für Sommer- und Ganzjahresreifen auf dem EQS. Das asymmetrische Design (unterschiedliche äußere und innere Zonen) ermöglicht eine effektive Kombination aus Kurvenhaftung und sehr leisem Betrieb bei Geradeausfahrt. Geschlossene Profilblöcke auf der Außenseite reduzieren die Luftströmungsgeräusche.
• DIRECTIONAL TREAD: wird hauptsächlich bei Winterreifen verwendet. Seine Priorität liegt in der effektiven Ableitung von Schneematsch und Wasser, was bei den großen Reifenbreiten des EQS (bis zu 265 mm) entscheidend ist. Obwohl das laufrichtungsgebundene Profil etwas lauter sein kann als das asymmetrische, bietet es die nötige Traktion für schwere Elektrofahrzeuge unter winterlichen Bedingungen.
• MO (MERCEDES ORIGINAL) APPROVAL: Dies ist die offizielle Homologation des Herstellers der Marke Mercedes-Benz. Sie bestätigt, dass das betreffende Reifenmodell für die spezifischen technischen Anforderungen der Fahrzeuge der Marke entwickelt, getestet und optimiert wurde.
• GERÄUSCHAKZEPTIVE TECHNOLOGIEN: Viele Premium-Reifenmodelle sind mit speziellen geräuschabsorbierenden Schaumstoffschichten ausgestattet (z.B. Pirelli NCS), eine wichtige Lösung für leise Elektroautos.
• EV-READY TECHNOLOGY: Immer mehr Hersteller kennzeichnen ihre Reifen mit Symbolen, die auf die Optimierung für Elektroautos hinweisen (z. B. Goodyear EVR). Dies bedeutet eine optimierte Mischung für ein hohes Drehmoment (Widerstand gegen schnellen Abrieb) und eine aerodynamische Seitenwand für einen geringeren Energieverbrauch.
• PROTECTIVE RING (FR): Der Gummiflansch, der über die Felgenkontur hinausragt, absorbiert die Kraft des Aufpralls oder der Reibung und verhindert Kratzer, Lackabplatzungen oder größere Verformungen der Aluminiumfelgen.

Wichtig: Prüfen Sie vor dem Kauf immer die Größe auf der Seite Ihrer aktuellen Reifen oder im Fahrzeughandbuch.