Reifen für Mercedes-Benz GLE AMG SUV

Premium-Reifen mit MO1-Homologation für den Mercedes-AMG GLE SUV

• PREMIUMKLASSE: Die Wahl des Premium-Segments wird durch die Tatsache bestimmt, dass nur führende Hersteller wie Michelin, Pirelli, Continental und Yokohama Reifen mit MO1-Homologation liefern. Diese Bezeichnung bezeichnet Reifen, die nach den strengen technischen Spezifikationen von AMG-Fahrzeugen entwickelt wurden. Diese Modelle unterscheiden sich von den Standardprodukten und den MO-Versionen, die für die Mercedes-Basismodelle entwickelt wurden, sowohl durch ihre fortschrittliche Gummimischung als auch durch ihre einzigartige Innenkonstruktion, die eine vollständige Synergie mit dem Fahrwerk garantiert.
• MITTELKLASSE: Von der Montage von Mittelklassereifen auf AMG-Modellen wird dringend abgeraten. Diese Reifen sind nicht für eine so hohe Schwerpunktlage in Kombination mit den extremen seitlichen Belastungen des Fahrzeugs ausgelegt. Es besteht die Gefahr eines schnellen Profilabbaus und einer Verschlechterung der Traktion beim Anfahren, wodurch das 4MATIC+ System die Bodenhaftung verlieren kann. Vor allem aber der deutlich längere Bremsweg macht die Verwendung von Nicht-Premium-Reifen in diesem Fall gefährlich.

Warum ist für den Mercedes-AMG GLE SUV die Verwendung von Reifen mit XL-Verstärkung erforderlich?

Die Verwendung von Reifen mit XL-Kennzeichnung (Extra Load) für den GLE SUV ist eine direkte Folge der technischen Besonderheiten dieses Fahrzeugs und der extremen Belastungen, denen die Reifen standhalten müssen.

• DYNAMISCHES GEWICHT: Der Mercedes-AMG GLE SUV ist ein schweres Fahrzeug, dessen Gewicht bei dynamischer Fahrt - zum Beispiel beim Bremsen in einer Kurve - schnell auf die einzelnen Räder drückt. Um solchen plötzlichen Belastungsspitzen standzuhalten, haben Reifen mit der Bezeichnung XL eine verstärkte Konstruktion. Das schützt die innere Struktur des Reifens vor Beschädigungen und sorgt für ein sicheres Handling auch in schwierigen Fahrsituationen.
• ACTIVE SUSPENSION : Die Wankstabilisierungssysteme im GLE SUV versteifen die Aufhängung in Kurven und sorgen so für ein souveränes Fahrverhalten des Autos. Der XL-Reifen mit seiner steifen Seitenwand ergänzt dieses System - er verbessert die Lenkpräzision und verhindert den unangenehmen Effekt des Reifenschwankens. Das Ergebnis: Das Auto reagiert sofort auf Lenkbewegungen und das Fahrverhalten ist stabiler.
• STABILITÄT BEI HOHEN GESCHWINDIGKEITEN: Die verstärkte Karkasse reduziert die Verformung des Reifens durch die Zentrifugalkraft bei Autobahngeschwindigkeiten und sorgt so für ein stabiles Fahrverhalten und gleichmäßige Abnutzung.
• THERMISCHE WIDERSTANDSFÄHIGKEIT: Das Fahren bei Autobahngeschwindigkeiten (über 200 km/h) mit einem schweren Auto erzeugt aufgrund der inneren Reibung der Materialien eine enorme Hitze im Reifen. Die verstärkte Karkasse des XL hält diesen Bedingungen besser stand und minimiert das Risiko einer Überhitzung und des Abplatzens des Reifens.
• FELGEN- UND REIFENSCHUTZ: Die steifere Konstruktion des XL-Reifens bietet einen besseren Schutz vor dem so genannten "Knockdown", d. h. dem Zusammendrücken des Gummis zwischen der Felge und der Kante eines Schlaglochs. Bei Niederquerschnittsreifen ist dies ein wichtiger Schutz, der die Reifenstruktur vor dem Brechen schützt und kostspielige Schäden an der Felge verhindert.

Profiltypen und zusätzliche Technologien

• ASYMMETRISCHES REIFENPROFIL: die Standard- und beste Lösung für Sommerreifen dieses Modells. Kennzeichnend sind die massiven Blöcke an der Außenschulter, die für die Aufrechterhaltung der Seitenhaftung in Kurven entscheidend sind. Eine innere Zone mit breiten umlaufenden Kanälen ist für die Wasserableitung verantwortlich. Bei einer Breite der Hinterreifen von bis zu 325 mm ist die Gefahr von Aquaplaning groß, so dass das asymmetrische Profil hier besonders wirksam ist.
• DIRECTIONAL REIFEN: Für schwere SUVs wie den Mercedes-AMG GLE SUV bieten direktionale Reifen eine außergewöhnliche Traktionsstabilität beim Erklimmen von schneebedeckten Hügeln und ein präzises Bremsen auf losem Schnee. Dank seines dichten Lamellennetzes beißt sich dieses Profil in den Boden und bietet ein sicheres Handling auch bei hohem Leergewicht des Fahrzeugs.
• GERÄUSCHDÄMPFENDE TECHNOLOGIEN: Um die Geräuschentwicklung von Breitreifen zu minimieren, wird empfohlen, Reifen zu verwenden, die mit einem geräuschdämpfenden Schaumsystem ausgestattet sind, wie Pirelli PNCS oder Michelin Acoustic. Diese Lösungen dämpfen die Geräusche im Inneren des Reifens effektiv, was den Fahrkomfort deutlich erhöht und es Ihnen ermöglicht, die Stille einer Premium-Kabine voll zu genießen.
• PROTECTIVE RING (FR): Die Schutzfelge ist eine zusätzliche strukturelle Verstärkung im Wulstbereich des Reifens, die den Rand der Aluminiumfelge vor mechanischer Beschädigung beim Kontakt mit dem Bordstein schützen soll. Die Verwendung dieser Lösung vermeidet eine kostspielige Wiederaufbereitung der Felgen und schützt die äußere Beschichtung und die optische Integrität.

Wichtig: Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Größe auf der Seite Ihrer aktuellen Reifen oder in Ihrem Fahrzeughandbuch.