Der BYD SEAL ist die Flaggschiff-Limousine des chinesischen Riesen, die direkt mit Ikonen wie dem Tesla Model 3 konkurrieren soll.
Was das SEAL-Modell von der Konkurrenz unterscheidet, ist im Boden versteckt. Es ist das erste BYD-Modell, das die Cell-to-Body-Technologie (CTB) einsetzt. Das bedeutet, dass die Batterie nicht einfach in das Auto "eingefügt" wird, sondern ein integraler Bestandteil der Karosseriestruktur ist. Die obere Abdeckung der Batterie ist gleichzeitig der Boden der Kabine.
Dank der CTB beträgt die Torsionssteifigkeit des Fahrzeugs beeindruckende 40.500 Nm/Grad (Supercar-Niveau). Das Auto reagiert sofort und präzise auf Lenkbewegungen.
In der stärksten Version mit Allradantrieb (AWD) leistet der BYD SEAL 530 PS und erreicht "100" in nur 3,8 Sekunden. Um diese Leistung nutzbar zu machen, haben die Ingenieure das iTAC-System (Intelligent Torque Adjustment Control) eingesetzt. Statt nur die Leistung bei Schlupf zu begrenzen (wie das klassische ESP), verteilt iTAC das Drehmoment aktiv zwischen den Rädern und antizipiert so den Verlust der Bodenhaftung.
Das Ganze basiert auf der hochmodernen e-Platform 3.0 Architektur mit der bahnbrechenden Blade Battery. Diese ist nicht nur sicherer und langlebiger als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien, sondern ermöglicht auch ein effizientes Energiemanagement bei extremen Temperaturen (dank einer Wärmepumpe, die in einem weiten Bereich arbeitet).
Die Wahl der richtigen Reifen für dieses Modell ist nicht nur eine Frage der Dimensionierung. Sie ist der Schlüssel, um das volle Potenzial der sportlichen Leistungen, der Reichweite und des akustischen Komforts auszuschöpfen.
- Gewicht und CTB-Technologie: Dank der Cell-to-Body-Technologie ist die Batterie ein integraler Bestandteil des Fahrgestells. Obwohl dies die Steifigkeit erhöht, wiegt das Fahrzeug mehr als 2 Tonnen. Dies erfordert Reifen mit einem höheren Lastindex (XL-Verstärkung), um die Stabilität in Kurven zu gewährleisten.
- Sofortiges Drehmoment: Die AWD-Version beschleunigt in nur 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Die Reifen müssen eine exzellente Traktion bieten, um diese Kraft ohne Schlupf auf den Asphalt zu übertragen.
- Akustischer Komfort: Der Elektromotor läuft geräuschlos, so dass die Abrollgeräusche eher hörbar sind. Für eine geräuscharme Fahrt empfehlen wir Modelle mit geräuschisolierender Technik (z. B. Schaumstoff im Reifen).
Wichtig: Die gängigste Reifengröße, die ab Werk auf dem BYD SEAL montiert ist, ist 235/45 R19. Prüfen Sie jedoch vor dem Kauf immer die Größe auf der Seite Ihrer aktuellen Reifen oder in Ihrem Fahrzeughandbuch.