Reifen für Mercedes-Benz EQE

Empfohlene Reifenklasse für den Mercedes EQE

• PREMIUM-KLASSE: Dies ist die einzige uneingeschränkt empfohlene Wahl für das EQE-Modell. Hersteller wie Michelin, Pirelia, Continental oder Bridgestone bieten parallel zum Fahrzeug entwickelte Reifen an. Das Hauptargument ist hier die Mischungstechnologie, die widersprüchliche Ziele miteinander in Einklang bringen muss: maximale Haftung für ein hohes Drehmoment und minimaler Rollwiderstand, um die Reichweite pro Ladung nicht zu verringern.
• MITTLERE KLASSE: Reifen von Marken wie Hankook, Kumho oder Falken können als Alternative in Betracht gezogen werden, insbesondere wenn es sich um Modelle handelt, die speziell für Elektroautos entwickelt wurden (z. B. Hankook iON). Beachten Sie jedoch, dass ein Mittelklassereifen bei solch fortschrittlichen Federungs- und Sicherheitssystemen schneller verschleißen und bei Autobahngeschwindigkeiten einen höheren Geräuschpegel erzeugen kann.

Mercedes EQE Gewicht vs. XL (Extra Load) Gewinn

Der Mercedes EQE wiegt trotz seiner geringeren Abmessungen als das EQS-Modell etwa 2350-2500 kg. Die Standardreifen sind nicht dafür ausgelegt, dieses Gewicht unter Beibehaltung der dynamischen Fahreigenschaften zu bewältigen.

• Die Montage eines Reifens mit XL-Verstärkung (Extra Load) ist obligatorisch. Diese Reifen haben eine steifere Seitenwandkonstruktion, die ein übermäßiges "Aufschwimmen" des Reifens in Kurven verhindert und die Felge beim Überfahren von Bodenwellen schützt.
• Bei der Montage von Reifen ohne XL-Verstärkung besteht die Gefahr, dass sich der Reifen überhitzt, verformt und im Extremfall bei hoher Geschwindigkeit platzt.
• Reifen mit XL-Kennzeichnung weisen eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen auf, was besonders bei Fahrzeugen mit großen Felgendurchmessern wichtig ist. Die verstärkte Struktur schützt die Radstruktur besser vor den Folgen des Überfahrens von Schlaglöchern oder Bordsteinen.
• Die verstärkte Struktur des Reifens ermöglicht eine effizientere Übertragung des Drehmoments auf die Fahrbahnoberfläche, wodurch das Risiko eines Gripverlustes beim dynamischen Anfahren minimiert wird.

Profiltypen und zusätzliche Technologien

• ASYMMETRIC TREAD: die beste Wahl für Sommer- und Ganzjahresreifen. Dank seiner differenzierten Zonen (äußere Zone für die Kurvenstabilität, innere Zone für die Wasserableitung) funktioniert dieser Reifen am besten mit Traktionskontrollsystemen und einer verwundenen Hinterachse. Darüber hinaus bietet er einen hervorragenden akustischen Komfort, der bei einer elektrischen Limousine besonders wichtig ist.
• DIRECTIONAL RUNNER: wird hauptsächlich bei Winterreifen verwendet. Im Falle des EQE ist er akzeptabel, wenn die Traktion im Tiefschnee eine Priorität ist. Beachten Sie jedoch, dass bei breiten Reifen (sogar 295 mm an der Hinterachse) dieses Profil im Innenraum als markantes Geräusch zu hören ist, was den Komfort des "electric" beeinträchtigen kann.
• MO-Homologation (MERCEDES ORIGINAL): Dies ist die offizielle Homologation des Herstellers der Marke Mercedes-Benz. Sie bestätigt, dass das betreffende Reifenmodell für die spezifischen technischen Anforderungen der Fahrzeuge der Marke entwickelt, getestet und optimiert wurde.
• GERÄUSCHAKZEPTIVE TECHNOLOGIEN: Viele Premium-Reifenmodelle sind mit speziellen geräuschabsorbierenden Schaumstoffschichten ausgestattet (z. B. Pirelli NCS), die eine wichtige Lösung für leise Elektroautos darstellen.
• EV-READY TECHNOLOGIES: Die Hersteller verwenden zunehmend spezielle Markierungen für Elektroautos (z. B. Continental EV). Diese Reifen haben eine Gummimischung, die für hohe Drehmomente optimiert ist, um einen beschleunigten Abrieb zu verhindern, und eine aerodynamische Seitenwand, um den Energieverbrauch zu senken.
• PROTECTIVE RING (FR): Der Gummiflansch, der über die Felgenkontur hinausragt, absorbiert die Kraft des Aufpralls oder der Reibung und verhindert Kratzer, Lackabplatzungen oder größere Verformungen der Aluminiumfelgen.

Wichtig: Prüfen Sie vor dem Kauf immer die Größe auf der Seite Ihrer aktuellen Reifen oder im Fahrzeughandbuch.